Quando lo spazio all’interno di un hangar è limitato, trovare il modo di parcheggiare un velivolo senza occupare completamente la superficie disponibile può diventare una vera necessità.
Una delle possibilità da valutare è il parcheggio su due livelli, ottenuto attraverso l’utilizzo di un sollevatore per aerei.
Il principio è semplice: invece di utilizzare esclusivamente lo spazio a terra, si sfrutta anche quello disponibile in altezza.
AIR DUPLEX, prodotto Made in Italy da PARKING SOLUTIONS, nasce proprio per consentire di valutare questa tipologia di organizzazione dello spazio.
Che cos’è il parcheggio su due livelli?
Il parcheggio su due livelli consiste nell’organizzare due spazi di ricovero sfruttando differenti quote.
Il velivolo posizionato sulla piattaforma del sollevatore può essere portato verso l’alto, lasciando libera l’area sottostante.
In presenza di un hangar con caratteristiche adeguate, questo permette di utilizzare una superficie che altrimenti sarebbe occupata dal velivolo.
Non significa necessariamente raddoppiare automaticamente la capacità dell’hangar: la fattibilità dipende dalle dimensioni del velivolo, dall’altezza disponibile e dalla configurazione dell’ambiente.
Il principale vantaggio: sfruttare lo spazio verticale
Un hangar non è soltanto una superficie.
È anche uno spazio in altezza.
Quando la superficie a terra è limitata ma l’altezza disponibile è sufficiente, un sollevatore per velivoli può permettere di sfruttare questa terza dimensione.
È questo il principale vantaggio del parcheggio su due livelli:
Utilizzare meglio lo spazio già disponibile.
Invece di cercare necessariamente una superficie più grande, si può valutare una soluzione che sfrutti l’altezza dell’hangar.
Più spazio a terra per le altre attività
Sollevare il velivolo significa rendere potenzialmente disponibile l’area sottostante.
Quello spazio può essere utilizzato, in funzione della configurazione dell’hangar e delle modalità di utilizzo, per migliorare l’organizzazione dell’ambiente.
Un piccolo hangar può così essere progettato in maniera più razionale, separando le aree destinate al parcheggio da quelle necessarie per la movimentazione o per altre attività.
AIR DUPLEX: una soluzione per il parcheggio dei velivoli
AIR DUPLEX è un sollevatore elettroidraulico con una portata massima di 1.000 kg.
Il sistema può raggiungere un’altezza massima di sollevamento di 2.120 mm, con una corsa effettiva di 2.000 mm.
La salita e la discesa avvengono in circa 40 secondi.
Queste caratteristiche permettono di valutare AIR DUPLEX come elemento centrale di una soluzione di parcheggio su due livelli.
Rampe mobili per adattarsi al velivolo
La piattaforma dispone di rampe mobili con interasse trasversale regolabile.
La regolazione prevista va da:
1.420 mm a 2.040 mm
L’appoggio longitudinale delle corsie è di 3.000 mm.
Prima di progettare un parcheggio su due livelli è quindi necessario confrontare queste caratteristiche con le dimensioni e la configurazione del velivolo.
Quanto deve essere alto l’hangar?
Questa è una delle domande più importanti.
Per realizzare una soluzione di parcheggio su due livelli non basta avere sufficiente superficie a terra.
È necessario disporre anche di altezza interna adeguata.
AIR DUPLEX raggiunge una quota massima di sollevamento di 2.120 mm, ma l’altezza complessiva necessaria deve essere valutata considerando anche:
- altezza del velivolo;
- altezza della struttura;
- quota di sollevamento;
- eventuali elementi presenti sopra il sollevatore;
- spazio necessario per effettuare le operazioni.
Per questo motivo non è corretto stabilire un’altezza minima universale per tutti gli hangar.
Ogni installazione deve essere verificata sulla base delle dimensioni reali.
Un sistema pensato per la sicurezza
Il parcheggio su due livelli richiede un sistema di sollevamento progettato con particolare attenzione alla sicurezza.
AIR DUPLEX integra sistemi di sicurezza meccanica e valvole paracadute sul cilindro.
I comandi sono a presenza a bassa tensione, a 24 V, con pulsante di salita e pulsante di discesa.
È inoltre presente una chiave On/Off estraibile per consentire il funzionamento del sollevamento.
La centralina è esterna e posizionata a circa 1 metro dalla colonna.
È possibile inoltre prevedere un ulteriore bloccaggio a parete mediante apposite staffe.
La movimentazione del velivolo
Per ottenere il massimo vantaggio da un parcheggio su due livelli, bisogna considerare anche come il velivolo viene portato sulla piattaforma.
AIR DUPLEX può essere configurato con optional dedicati alla movimentazione, tra cui:
- verricello tira-aereo mediante paranco fissato su carrello;
- servo ruota;
- slitte.
La scelta degli accessori può essere effettuata in funzione delle esigenze specifiche dell’hangar.
Un vantaggio anche per i piccoli hangar
Il concetto di parcheggio su due livelli diventa particolarmente interessante quando la superficie disponibile è ridotta.
In un piccolo hangar, infatti, ogni spazio libero può essere importante.
Un sollevatore per aerei permette di valutare una configurazione nella quale il velivolo venga portato in quota e l’area sottostante venga resa disponibile.
Il risultato può essere una gestione più efficiente dello spazio senza dover necessariamente aumentare la superficie dell’edificio.
Made in Italy e personalizzazione
AIR DUPLEX viene prodotto in Italia da PARKING SOLUTIONS.
La struttura viene sottoposta a granigliatura e verniciatura a polvere, con possibilità di scegliere la colorazione attraverso una finitura RAL.
La produzione Made in Italy e la dimensione contenuta della realtà aziendale permettono di mantenere un rapporto diretto con il cliente, valorizzando cura del prodotto, controllo della qualità e attenzione alle esigenze specifiche.
Parcheggio su due livelli: quali vantaggi?
Riassumendo, una soluzione basata su un sollevatore per aerei può offrire:
Ottimizzazione dello spazio
Si sfrutta anche la dimensione verticale dell’hangar.
Possibilità di liberare spazio a terra
L’area sottostante alla piattaforma può essere resa nuovamente disponibile, compatibilmente con il progetto.
Maggiore organizzazione
Il parcheggio può essere studiato su differenti quote.
Flessibilità
Le rampe mobili possono essere regolate nell’interasse previsto.
Personalizzazione
La struttura può essere realizzata con una finitura RAL scelta dal cliente.
Produzione Made in Italy
AIR DUPLEX viene prodotto da PARKING SOLUTIONS.
Due livelli non significa automaticamente due aerei
È importante fare una precisazione.
Parlare di parcheggio su due livelli non significa affermare che qualsiasi hangar possa automaticamente ospitare due aerei grazie a AIR DUPLEX.
Per stabilire se questa configurazione sia realmente possibile bisogna analizzare:
- dimensioni dell’hangar;
- altezza interna;
- peso del velivolo;
- dimensioni del velivolo;
- configurazione del carrello;
- spazio di manovra;
- caratteristiche della struttura;
- modalità di utilizzo dell’area sottostante.
Solo dopo questa valutazione è possibile definire la configurazione più adatta.
Il vero vantaggio è progettare lo spazio in tre dimensioni
Un sollevatore per aerei cambia il modo di concepire il parcheggio.
Non si ragiona più soltanto in metri quadrati, ma anche in metri cubi.
L’altezza dell’hangar diventa una risorsa da valutare e, quando le condizioni lo permettono, può contribuire a creare una soluzione di parcheggio più efficiente.
AIR DUPLEX
Due livelli. Più possibilità. Un modo intelligente di sfruttare lo spazio dell’hangar.
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